mengetahui kode kedipan lampu kuning motor injeksi

Mengetahui kode kedipan lampu kuning motor injeksi

kode kedipan motor injeksi- Sekarang ini industri motor dunia telah berlomba lomba memberikan kenyamanan bagi pelanggan sepeda motor dunia. Hal ini dituangkan dalam sistem motor injeksi yang mempunyai beberapa kelebihan seperti, irit bahan bakar, tenaga yang dikeluarkan lebih responsif, lebih mudah digunakan dan ramah lingkungan.

Berbicara tentang motor injeksi, ada sebuah lampu berwarna kuning yang biasanya berada di spedometer motor injeksi. Bagi anda yang tidak tau, mungkin bertanya tanya. Apa sih fungsi dari lampu kuning ini kok aku kalau mau menghidupakan motor aku, harus menunggu lampu ini mati terlebih dahulu? Jawabannya gampang hehehe,,, Lampu kuning yang ada di spedometer ini adalah Malfunction Indikaor Light (MIL) yang berfungsi sebagai kode kode kerusakan pada motor injeksi atau orang bengkel bilang cek engine.

apabila sepeda motor anda lampu kuning ini berkedip terus pada saat kunci kontak di on kan, maka anda tidak bisa atau tdak diperbolehkan untuk menghidupkan motor anda. Karena sepeda motor anda sedang bermasalah.

Dan berikut adalah cara untuk mengidentifikasi kerusakan motor anda dengan membaca kode kedipan dari lampu kuning yang ada di spedometer motor anda. cekidot,,,,,

•  1 Kedipan

Satu kedipan ini menandakan bahwa kerusakan pada Manifold Absolute Pressure (MAP) yang mendeteksi tingkat kevakuman pada intake manifold.

• 7 Kedipan

Kode kedipan ini menandakan bahwa, Engine Oli Temperatur atau Engine Coolent Temperature mengalami gangguan. Gangguan ini menyebabkan sistem pembakaran tidak bisa bekerja secara maksimal yang berimbas pada pemborosan bahan bakar.

• 8 Kedipan

Kode ini menunjukkan terjadinya gangguan pada sensor Throttle Position. Kerusakan pada sensor tersebut menyebabkan pemborosan bahan bakar dan sulit starter.

• 9 Kedipan

Dipastikan Intake Air Temperature Anda mengalami gangguan. IAT sendiri bekerja dengan cara mendeteksi suhu udara yang melewati throttle body, kemudian mengubah suhu menjadi sinyal listrik yang dikirim ke ECU. Dengan adanya sensor IAT, jumlah bahan bakar yang diinjeksikan akan selalu pada tingkat yang optimal.

• 12 Kedipan

Kode ini menunjukkan Injector sepeda motor Anda mengalami masalah. Gangguan ini biasanya menyebabkan motor tak bisa dinyalakan.

• 21 Kedipan

Gangguan sensor O2 akan diproyeksikan melalui kode ini. Sensor ini sendiri befungsi untuk mendeteksi gas buang terhadap gas-gas beracun dan kondisi pembakaran mesin.

• 29 Kedipan

Idle Air Control Valve merupakan komponen yang membantu dalam penyalaan mesin. Apabila kode ini muncul, dipastikan IACV Anda mengalami gangguan.

• 33 Kedipan

Apabila Anda mengalami kode ini, dipastikan sepeda motor Anda tidak akan bisa menayala. Pasalnya kode ini mengindikasi bahwa terjadi gangguan pada ECM (Engine Control Module) yang merupakan otak dari seluruh pengaturan sistem injeksi.

• 54 Kedipan

Kode ini menunjukkan terjadi kerusakan pada sensor Bank Angle. Sensor ini berfungsi mematikan tenaga ketika mesin mengalami kemiringan mencapai 60 derajat.

Dan saran saya, apabila motor anda mengalami kedipan kedipan diatas, segeralah membawa motor anda kebengkel resminya,,,,,karena bengkel resminya lebih mengetahui cara pergantian komponen motor anda,,,,,

Tweet